現(xiàn)代社會(huì)中，交通運(yùn)輸發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)文明、開放程度的重要標(biāo)志。而交通運(yùn)輸不僅指代了人出行的方式，而且包含了產(chǎn)品、生產(chǎn)資料等物的運(yùn)輸和流通。在信息化、智能化技術(shù)高速發(fā)展的今天，如何在物流領(lǐng)域充分利用數(shù)字信息技術(shù)?怎樣推動(dòng)物流運(yùn)輸管理、調(diào)度的現(xiàn)代化?北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系系主任王喜富教授，用三十年的不懈探索給出了答案。
1963年出生的王喜富教授是內(nèi)蒙古赤峰人，現(xiàn)任北京交通大學(xué)物流工程系系主任，曾擔(dān)任系統(tǒng)工程與控制研究所所長(zhǎng)，主要從事物流工程、系統(tǒng)工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作。從1985年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入中國(guó)礦業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院工作以來，他與物流運(yùn)輸結(jié)下的不解之緣已經(jīng)超過了三十年。
王教授介紹說，他從參加工作起，研究方向就是運(yùn)輸系統(tǒng)工程，1993年獲得中國(guó)礦業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸碩士學(xué)位，2000年6月獲得中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦業(yè)工程專業(yè)博士學(xué)位，研究方向也都集中在了運(yùn)輸系統(tǒng)工程領(lǐng)域。2000年8月到2002年4月，他在北京科技大學(xué)做運(yùn)輸系統(tǒng)工程方向的博士后研究，多年的學(xué)習(xí)和探索，不僅為他的研究工作打下了深厚的基礎(chǔ)，也使得他在專用鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域積累下了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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